In Madurodam zijn diverse vormen van railgebonden vervoer te vinden. Er is een spoorlijn met zowel klassiek als hedendaags materieel, men kan een deel van de HSL vinden, er zijn twee (stads)tramlijnen, en er is een museumtramlijntje te vinden.
Hieronder volgt een beschrijving van de verschillende onderdelen in Madurodam.
spoorlijnen
HSL
tramlijnen
museumlijn
gebouwen
De spoorlijn loopt over heel het terrein van Madurodam. Het lijkt een heel ingewikkeld sporenplan, maar als je beter kijkt, dan blijkt het eigenlijk een heel eenvoudig plan te zijn. Eigenlijk is het niet meer dan een ovaaltje, waarop de treinen hun rondjes rijden. Op een ingenieuze manier is ervoor gezorgd, dat het net lijkt alsof de treinen kriskras over het terrein rijden. Maar dat is dus anders. Er zijn slechts een paar wissels, om het daarmee mogelijk te maken dat de treinen vanaf het ovaaltje naar het schaduwstation kunnen rijden.
Hieronder nog wat foto's van de spoorbaan.




Sinds de verbouwing van Madurodam in 2012 rijdt er op het terrein ook een Thalys over de HSL. Deze HSL is in Nederland aangelegd in twee delen, een deel van Schiphol naar Rotterdam, en een deel van Rottedam naar Antwerpen.
In Madurodam pendelt de Thalys vanuit het schaduwstation via de Moerdijkbrug en een stuk spoor door de weilanden naar een onzichtbare ruimte onder station Groningen, waar hij weer via het andere spoor terugkeert.
Hieronder enkele foto's van de HSL in Madurodam.




In Madurodam zijn er twee tramtrajecten.
Het ene is gelegen in de bebouwing van Den Haag. Voor de tramlijn in Madurodam heeft de stadstram van Den Haag (met haar buitenlijnen) model gestaan. In het tramtraject in Madurodam zijn geen wissels opgenomen; de trams rijden gewoon een rondje over een enkelsporige trambaan. Op deze tramlijn rijden de trams niet alle dagen. Alleen in bijzondere gevallen wordt er op deze lijn gereden. De reden is gelegen in het feit, dat bij dagelijkse ritten de sporen teveel zouden slijten. Vervanging van deze sporen is erg moeilijk, want ze zijn opgenomen in de constructie van de baan. Bij vervanging zou er dus veel sloopwerk (en opnieuw opbouw) moeten gebeuren.
Verder is er een tweede trambaan. In de bebouwing die de nieuwbouw van Den Haag en de bebouwing van Zoetermeer weergeeft rijden twee trams van het type RandstadRail rond.




Voor de museumlijn in Madurodam heeft de museumtramlijn Hoorn-Medemblik model gestaan. De museumtrein pendelt tegenwoordig op en neer tussen het station Enkhuizen en het station Utrecht.




Behalve de stations (zie daarvoor de pagina over de stations zijn er ook nog andere gebouwen in Madurdam aanwezig. Hieronder een selectie van diverse gebouwen en gebouwtjes. Seinhuizen, electriciteitshuisjes, bruggen, diverse gebouwen die we ook in het echt tegenkomen, kunnen we ook in Madurodam vinden.








Deze pagina is onderdeel van de website van Wim Kusee