Paardentrams
Paardentram : Utrecht - Zeist
Beschrijving
In 1879 werd door de STM een tramlijn geopend vanuit Utrecht naar Zeist in de spoorwijdte 1435 mm. In 1901 is de lijn overgenomen door de NCS. Tussen 1903 en 1907 werden enkele proeven gehouden met een stoommotorrijtuig en in 1909 werd electriche tractie ingevoerd. Diverse rijtuigen zijn daarbij omgebouwd in aanhangrijtuigen van de electrische tram.
In 1901 werd op het stadstraject in de stad Utrecht de exploitatie van de paardentram overgenomen door de Utrechtse stadstram. Enkele van de rijtuigen gingen daarbij over naar de UTM (de Utrechtse trammaatschappij), zie aldaar.
Foto's
(klik op een foto voor een vergroting)
De paardentram onderweg.
Maatschappijen
-
STM - Stichtse Tramway-Maatschappij
Opgericht in 1878. Paardetramlijn Utrecht-Zeist, overgenomen in 1901 door NBM met exploitatie door NCS. -
NCS - Nederlandse Centraal Spoorwegmaatschappij
Exploitant van de spoorlijn Utrecht-Zwolle-Kampen. Vanaf 1901 exploitatie van de tramlijn Utrecht-Zeist. Ook exploitatie van tramlijnen rond Zeist (en ook enkele stoomtramlijnen op de Veluwerand).
Lijnverloop
Spoorwijdte : 1435 mm.
Lengte : 11,6 km
Belangrijke data
| 29.04.1879 | Utrecht station - Gildbrug |
| 20.05.1879 | Utrecht Maliebaan - De Bilt - Zeist 't Rond |
| 01.07.1879 | Utrecht Gildbrug - Maliebaan |
| .11.1885 | Zeist 't Rond - Nieuwe Societeit |
| 06.09.1897 | Zeist Nieuwe Societeit - Hotel Parkoord |
Rollend materieel
Materieel bij STM| Serie | Nr. | Type | Bouwjaar | In dienst | Bouwer | Uit dienst | Afvoer | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-4 | 1 | gesloten | 1879 | 1879 | Beijnes | 1904 | - | Van 1882-1885: OSM 3 Wordt in 1901: NCS 10 (zie onder) |
| 2 | gesloten | 1879 | 1879 | Beijnes | 1901 | - | Van 1882-1885: OSM 4 Wordt in 1901: UTM 22 | |
| 3 | gesloten | 1879 | 1879 | Beijnes | 1902 | - | Wordt in 1902: OSM 26 | |
| 4 | gesloten | 1879 | 1879 | Beijnes | 1901 | - | Wordt in 1901: UTM 26 | |
| 5-8 | 5 | gesloten | 1879 | 1879 | Plas | 1901 | - | Wordt in 1901: UTM 23 |
| 6 | gesloten | 1879 | 1879 | Plas | 1901 | - | Wordt in 1901: UTM 24 | |
| 7 | gesloten | 1879 | 1879 | Plas | 1901 | - | Wordt in 1901: UTM 25 | |
| 8 | gesloten | 1879 | 1879 | Plas | 1901 | - | Van 1882-1884 en 1885-1888: OSM 5 Wordt in 1901: UTM 27 | |
| 9-10 | 9 | gesloten | 1880 | 1880 | Plas | 1901 | - | Wordt in 1901: UTM 28 |
| 10 | gesloten | 1880 | 1880 | Plas | 1901 | - | Wordt in 1901: UTM 29 | |
| 11-12 | 11 | gesloten | 1879 | 1879 | Beijnes | 1907 | 1907 | |
| 12 | gesloten | 1879 | 1879 | Beijnes | 1901 | - | Wordt in 1901: NCS 8 (zie onder) | |
| 13-14 | 13 | open | 1881 | 1881 | Beijnes | 1901 | - | Wordt in 1901: NCS 13 (zie onder) |
| 14 | open | 1881 | 1881 | Beijnes | 1901 | - | Wordt in 1901: NCS 12 (zie onder) | |
| 15 | 15 | gesloten | 1882 | 1882 | Plas | 1901 | - | Wordt in 1901: NCS 9 (zie onder) |
| 16-17 | 16 | open | 1891 | 1891 | Beijnes | 1901 | - | Wordt in 1901: NCS 16 (zie onder) |
| 17 | open | 1891 | 1891 | Beijnes | 1901 | - | Wordt in 1901: NCS 17 (zie onder) | |
| 18 | 18 | open | 1896 | 1896 | De Groot | 1901 | - | Wordt in 1901: NCS 18 (zie onder) |
| 19-21 | 19 | gesloten | 1898 | 1898 | De Groot | 1901 | - | Wordt in 1901: NCS 19 (zie onder) |
| 20 | gesloten | 1898 | 1898 | De Groot | 1901 | - | Wordt in 1901: NCS 20 (zie onder) | |
| 21 | gesloten | 1898 | 1898 | De Groot | 1901 | - | Wordt in 1901: NCS 21 (zie onder) |
Materieel bij NCS
| Serie | Nr. | Ex | Type | Bouwjaar | In dienst | Bouwer | Uit dienst | Afvoer | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 8 | Ex STM 12 (zie boven) | gesloten | 1879 | 1901 | Beijnes | 1909 | - | Wordt in 1909 TBV 9 |
| 9 | 9 | Ex STM 15 (zie boven) | gesloten | 1882 | 1901 | Plas | 1909 | - | Wordt in 1909 TBV 10 |
| 10 | 10 | Ex STM 1 (zie boven) | gesloten | 1879 | 1901 | Beijnes | 1909 | - | Wordt in 1909 TBV 14 |
| 12-13 | 12 | Ex STM 14 (zie boven) | open | 1881 | 1901 | Beijnes | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1927) |
| 13 | Ex STM 13 (zie boven) | open | 1881 | 1901 | Beijnes | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1927) | |
| 14-15 | 14 | open | 1904 | 1904 | De Groot | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1946) | |
| 15 | open | 1904 | 1904 | De Groot | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1945) | ||
| 16-17 | 16 | Ex STM 16 (zie boven) | open | 1891 | 1901 | Beijnes | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1946) |
| 17 | Ex STM 17 (zie boven) | open | 1891 | 1901 | Beijnes | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1946) | |
| 18 | 18 | Ex STM 18 (zie boven) | open | 1896 | 1901 | De Groot | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1945) |
| 19-21 | 19 | Ex STM 19 (zie boven) | gesloten | 1898 | 1901 | De Groot | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1927) |
| 20 | Ex STM 20 (zie boven) | gesloten | 1898 | 1901 | De Groot | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1927) | |
| 21 | Ex STM 21 (zie boven) | gesloten | 1898 | 1901 | De Groot | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1927) | |
| 22-24 | 22 | gesloten | 1902 | 1902 | De Groot | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1938) | |
| 23 | gesloten | 1902 | 1902 | De Groot | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1946) naar spoorwegmuseum | ||
| 24 | gesloten | 1902 | 1902 | De Groot | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1938) | ||
| 25-26 | 25 | gesloten | 1905 | 1905 | De Groot | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1927) | |
| 26 | gesloten | 1905 | 1905 | De Groot | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1927) | ||
| 25-26 | 56 | gesloten | 1902 | 1907 | Metallurgique | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1946) | |
| 57 | gesloten | 1902 | 1907 | Metallurgique | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1949) naar spoorwegmuseum | ||
| 58 | gesloten | 1902 | 1907 | Metallurgique | 1909 | - | in 1909 ahr electr.tram (afvoer 1946) |
Links
-
n.v.t.