De lijn van Zuidbroek naar Ter Apel (via Veendam, wildervank, Stadskanaal) was met stip de langste paardentramlijn in Nederland. De lijn werd in een periode van 14 jaar in delen geopend.

Toen het bedrijf in 1912 niet verder kon, werd het door anderen overgenomen onder de naam Syndicaat tot Reorganisatie der Eerste Groninger Tram, een doorstart dus. Twee jaar later nam de OG (Oostelijk Groningen) het eigendom over, met als doel de lijn om te bouwen in een stoomtramlijn, en deze op te nemen in het netwerk van de OG. Zij exploiteerde al eerder de stoomtramlijn van Winschoten naar Stadskanaal. Toch lukte dat niet goed.

In 1920 werd de dienst gestaakt. Op twee delen van de lijn werd onder de vlag van twee nieuwe maatschappijen toch nog een doorstart gemaakt. Tussen Veendam en Nieuwe Pekela was dat de VP (Tramweg-Maatschappij Veendam-Pekela), en tussen Stadskanaal en Ter Apel was dat de GOStA (Gemeenschappelijke Onderneming Stadskanaal - Ter Apel. Beide lijnen hielden het echter niet lang uit. In 1923 werden beide gesloten.

Spoorwijdte : 1435 mm.
Lengte : 49,4 km