Beschrijving

In 1997 besloot de provincie Zuid-Holland om ter ontlasting van de verkeersdruk op de wegen ook verbindingen over water te gaan inrichten. Er werd een aanbesteding gehouden. De dienst Rotterdam-Dordrecht werd gegund aan Fast Ferries b.v., een combinatie van Connexxion, rederij Doeksen en Heymen. Daarnaast werd er voor lokale lijnen rondom Dordrecht een aanbesteding gehouden, welke werd gegund aan Waterbus b.v., een combinatie van Connexxion en Stadsvervoer Dordrecht. De diensten begonnen eind 1999.

Met ingang van 2006 kwamen alle lijnen in exploitatie bij Waterbus b.v. Blijkbaar viel het voor Waterbus tegen, want in 2009 werd het contract opengebroken. Vanaf 2010 werd de exploitatie verzorgd door Aquabus b.v., een samenwerking tussen rederij Doeksen en Arriva.

Al deze verbindingen worden uitgevoerd met snelle schepen, catamarans die theoretisch een snelheid van 60 km/h kunnen bereiken, maar vanwege de te grote golfslag zijn gelimiteerd tot 40 km/h.

Volgens de laatste plannen zullen de diensten in 2022 worden gegund aan een combinatie van Aqualiner en Swets ODV Maritiem.

Het gaat om de volgende lijen:
- Lijn 18: Rotterdam - Heijplaat
- Lijn 20: Rotterdam - Dordrecht Merwekade
- Lijn 21: Dordrecht Hooikade - Zwijndrecht
- Lijn 22: Dordrecht Merwekade - Papendrecht
- Lijn 23: Dordrecht Merwekade - Sliedrecht
- Lijn 24: Dordrecht Merwekade - Zwijndrecht