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Wim Kusee

Trams in Luxembourg

Fahrzeuge

Im Laufe der Jahre wurde in verschiedenen Momenten neue Strassenbahnfahrzeuge gekauft. Natürlich am Anfang von der Pferdebahn und 1908 bei die Umstellung von Pferdebahn auf elektrischen Straßenbahn. Aber in den folgenden Jahren gab es immer neue, kleine Serien Straßenbahnfahrzeuge. Die Ursache lag darin, dass ein paar Mal die Verkehrsnachfrage größer war, sondern auch in den späteren Jahren weil es Netzausbau gab.

Nachfolgend finden Sie die zusammengefassten Daten pro Straßenbahn-Serie. Im erste Tabelle gibt es Data von die Pferde Strassenbahn Fahrzeuge, in soweit es bekannt is (zu mir). In die zweite Tabelle gibt ese Daten von Elektrische Motorwagens, und die dritte Tabelle gibt Daten von Anhänger.

Daten Pferdetram

(Klicken Sie auf ein kleines Bild um mehr Details zu sehen)

1 - ?
? - 6 - ?

Pferdetram : Fahrzeuge serie 1 - ?

Anzahl geschlossen fahrzeuge ist (für mich) unbekannt; es gibt in jedem Fall ein Nummer 1

Nummer 1 - ?
Type geschlossen
Jaar Bau 1876
In Dienst 1876
Aus Dienst1908

Pferdetram : Fahrzeuge serie ? - 5-7 - ?

Anzahl offen fahrzeuge ist (für mich) unbekannt; es gibt in jedem Fall ein Nummer 5 und ein Nummer 7

Nummer ? - 5-7 - ?
Type offen
Baujahr 1876
In Dienst 1876
Aus Dienst1908

Daten Motorfahrzeuge elektrische Tram

(Klicken Sie auf ein kleines Bild um mehr Details zu sehen)

1 - 6
7 - 8
9 - 10
11 - 12
13
14
15 - 18
19 - 21
22 - 25
26 - 27
28 - 29
30 - 31
32 - 34
35

Motorfahrzeuge elektrische Tram : Fahrzeuge Serie 1 - 6

Nummer 1-6
Type geschlossen
Baujahr 1908
In Dienst 1908
Aus Dienst 1960
Bau mechanisch Uerdingen
Bau electrisch Siemens
Sitzplätze 18
Stehplätze 17
Kraft (kW) 25
Gewicht (ton) 10,3

Motorfahrzeuge elektrische Tram : Fahrzeuge Serie 7 - 8

Nummer 7-8
Type geschlossen
Baujahr 1909
In Dienst 1909
Aus Dienst 1960
Bau mechanisch Uerdingen
Bau electrisch Siemens
Sitzplätze 18
Stehplätze 17
Kraft (kW) 25
Gewicht (ton) 10,4

Motorfahrzeuge elektrische Tram : Fahrzeuge Serie 9 - 10

Nummer 10 ist in 1935 nach ein Unfall umgebaut durch die TVL und umnummerierd in Nummer 35, sehe dort.

Nummer 9-10
Type geschlossen
Baujahr 1909
In dienst 1909
Aus Dienst 1960
HerBau TVL 1935 (nr.10)
Bau mechanisch Uerdingen
Bau electrisch Siemens
Sitzplätze 18
Stehplätze 18
Kraft (kW) 25
Gewicht (ton) 10,8

Motorfahrzeuge elektrische Tram : Fahrzeuge Serie 11 - 12

Nummer 11-12
Type geschlossen
Baujahr 1913
In dienst 1913
Aus dienst 1964
Bau mechanisch Uerdingen
Bau electrisch Siemens
Sitzplätze 24
Stehplätze 20
Kraft (kW) 50
Gewicht (ton) 11,8

Motorfahrzeuge elektrische Tram : Fahrzeug 13

Nummer 13
Type geschlossen
Baujahr 1913
In dienst 1913
Aus dienst 1960
Bau mechanisch Wismar
Bau electrisch Siemens
Sitzplätze 18
Stehplätze 20
Kraft (kW) 37
Gewicht (ton) 11,8

Motorfahrzeuge elektrische Tram : Fahrzeug 14

Umbau von Beiwagen 107 (sehe dort), umbau nach elektrische Motorfahrzeug durch die TVL

Nummer 14
Type geschlossen
Baujahr 1921
In dienst 1921
Aus dienst 1960
Bau mechanisch TVL
Bau electrisch Siemens
Sitzplätze 18
Stehplätze 20
Kraft (kW) 37
Gewicht (ton) 11,5

Motorfahrzeuge elektrische Tram : Fahrzeug 15

Gekauft von die Märkische Strassenbahn in Witten am Ruhr, aus die Serie 111-130
Umbau durch TVL in 1931

Nummer 15-18
Type geschlossen
Baujahr 1904
In dienst 1921
Aus dienst 1960
HerBau TVL 1929/1931
Bau mechanisch Uerdingen
Bau electrisch Siemens
Sitzplätze 18
Stehplätze 14
Kraft (kW) 25
Gewicht (ton) 9,3

Gekocht van de Märkische Strassenbahn in Witten am Ruhr, uit de serie 111-130
umbau door TVL in 1931

Motorfahrzeuge elektrische Tram : Fahrzeuge Serie 19 - 21

Diese fahrzeuge waren speciell. Sie waren weniger hoch. Sie sind speciell gebaut für die neuwe Linie nach Neudorf; auf diese Linie fuhren sie meistenzeits Sie waren weniger hoch weil Sie ein Stadttor passieren mussten.

Nummer 19-21
Type geschlossen
Baujahr 1923
In dienst 1923
Aus dienst 1953
Bau mechanisch Godarville
Bau electrisch Bergmann
Sitzplätze 24
Stehplätze 23
Kraft (kW) 50
Gewicht (ton) 13,1

Motorfahrzeuge elektrische Tram : Fahrzeuge Serie 22 - 25

Nr.25 in 1935 umbau durch TVL. In 1939 umummerierung in 36 (sehe dort)

Nummer 22-25
Type geschlossen
Baujahr 1924
In dienst 1924
Aus dienst 1940
HerBau TVL 1935 (nr.25)
Bau mechanisch Nivelles
Bau electrisch Siemens
Sitzplätze 18
Stehplätze 24
Kraft (kW) 37
Gewicht (ton) 10,1

Motorfahrzeuge elektrische Tram : Fahrzeuge Serie 26 - 27

Nummer 26/27 in 1938/1934 umbau durch TVL

Nummer 26-27
Type geschlossen
Baujahr 1926
In dienst 1926
Aus dienst 1961
HerBau TVL 1938
Bau mechanisch Nivelles
Bau electrisch ACEC
Sitzplätze 18
Stehplätze 24
Kraft (kW) 37
Gewicht (ton) 12.0

Motorfahrzeuge elektrische Tram : Fahrzeuge Serie 28 - 29

Nummer 28-29
Type geschlossen
Baujahr 1926
In dienst 1926
Aus dienst 1964
HerBau TVL 1934
Bau mechanisch Nivelles
Bau electrisch ACEC
Sitzplätze 24
Stehplätze 30
Kraft (kW) 50
Gewicht (ton) 13,5

Motorfahrzeuge elektrische Tram : Fahrzeuge Serie 30 - 31

Nr.30 zwischen 1941-1946 Umbau durch TVL.
Nr.31 hat zwischen 1941-1945 die Nummer DR ET 134-031. In 1946 umbau durch TVL.

Nummer 30-31
Type geschlossen
Baujahr 1928
In dienst 1928
Aus dienst 1961
Umbau TVL 1941/1946
Bau mechanisch SLM Vilvoorde
Bau electrisch ACEC
Sitzplätze 28
Stehplätze 34
Kraft (kW) 55
Gewicht (ton) 23,0

Motorfahrzeuge elektrische Tram : Fahrzeuge Serie 32 - 34

Nummer 32-34
Type geschlossen
Baujahr 1931
In dienst 1931
Aus dienst 1964
Bau mechanisch Uerdingen
Bau electrisch ACEC
Sitzplätze 22
Stehplätze 31
Kraft (kW) 50
Gewicht (ton) 14,6

Motorfahrzeuge elektrische Tram : Fahrzeug 35

Ex nr.10 (sehe dort). Nach Unfall in 1935 umbau in Arbeitswagen mit Nummer 35.

Nummer 35
Type geschlossen
Baujahr 1909
In dienst 1935
Aus dienst 1960
HerBau TVL 1935
Bau mechanisch Uerdingen
Bau electrisch Siemens
Sitzplätze -
Stehplätze -
Kraft (kW) 25
Gewicht (ton) 10,5

Daten Beiwagen

(Klicken Sie auf ein kleines Bild um mehr Details zu sehen)

101-102
103-104
105-107
108-114
115-118
119
120-122

Beiwagen : Fahrzeuge Serie 101 - 102

Nummer 101-102
Type offen
Jaar Bau 1908
In dienst 1908
Uit dienst ?
Bau mechanisch Busch-Bautzen
Sitzplätze ?
Stehplätze ?

Beiwagen : Fahrzeuge Serie 103 - 104

Schon im Jahr 1908 Umbau von offen Fahrzeug in geschlossen Fahrzeug

Nummer 103-104
Type offen
Jaar Bau 1908
In dienst 1908
Uit dienst ?
Bau mechanisch Busch-Bautzen
Sitzplätze ?
Stehplätze ?

Beiwagen : Fahrzeuge Serie 105 - 107

Gebaut als Bestellung für Türkei. Als Folge derde Erste Weltkrieg könnten sie nicht konden ze niet geliefert werden; in 1919 wurden sie noch neu durch das Werkgelieferd an die TVL.

Nummer 105-107
Type geschlossen
Jaar Bau 1914
In dienst 1919
Uit dienst ?
Bau mechanisch Wismar
Sitzplätze ?
Stehplätze ?

Beiwagen : Fahrzeuge Serie 108 - 114

Nummer 112-114 nicht-freiwillig verkauft an ASEA in Aken. Da kamen sie in Dienst unter die Nummer 802, 801, 800. Bei ASEA aus Dienst in 1959.

Nummer 108-114
Type geschlossen
Jaar Bau 1924
In dienst 1924
Uit dienst 1940 / ?
Bau mechanisch Nivelles
Sitzplätze ?
Stehplätze ?

Beiwagen : Fahrzeuge Serie 115 - 118

In 1930 gekauft vom Tram in Völkingen aus die Serie 51-68

Nummer 115-118
Type geschlossen
Jaar Bau 1909
In dienst 1930
Uit dienst ?
Bau mechanisch MAN
Sitzplätze ?
Stehplätze ?

Beiwagen : Fahrzeug 119

Nummer 119
Type geschlossen
Jaar Bau 1930
In dienst 1930
Uit dienst ?
Bau mechanisch Schöndorf / SLM
Sitzplätze ?
Stehplätze ?

Beiwagen : Fahrzeuge Serie 120 - 122

Nummer 120-122
Type geschlossen
Jaar Bau 1935-1941
In dienst 1935-1941
Uit dienst ?
Bau mechanisch TVL
Sitzplätze ?
Stehplätze ?

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