Paardentrams in Nederland

Paardentram : Gouda - Bodegraven

Beschrijving

De paardentramlijn tussen Gouda en Bodegraven was niet een nieuwe tramlijn, maar een voortzetting van een bestaande lijn. In 1882 was er al een stoomtramlijn aangelegd tussen deze twee plaatsen. Maar omdat de opbrengsten lager waren dan was begroot (het was immers geen drukke lijn), werd er gezocht naar een goedkopere methode van exploitatie, en die werd gevonden in de paardentram.

De lijn liep van het Goudse station, over de overweg van de NRS spoorlijn en aan de noordkant verder. Eerst even in oostelijke richting, maar daar waar de Bodegraafse tolweg begon, ging de lijn in noordelijke richting. De lijn eindigde in het centrum van het dorp Bodegraven. Een korte zijlijn naar het station kon worden gebruikt voor goederenvervoer. Maar dat was er zeer weinig, zodat die zijtak waarschijnlijk niet veel gebruikt zal zijn.

Maatschappijen

Lijnverloop

Spoorwijdte : 750 mm.
Lengte : 8,8 km

Belangrijke data

18.05.1882Aanleg als stoomtramlijn
xx.xx.1892Stopzetting stoomtram
20.11.1892Start exploitatie als paardentram (al vanaf 18.5.1882 stoomtram)
25.01.1908Nieuwe maatschappij GB
16.10.1917Opheffing paardentram

Rollend materieel

Serie Nr. Type Bouwjaar In dienst Bouwer Uit dienst Afvoer Opmerkingen
1-41gesloten18821892Beijnes19171917 
2gesloten18821892Beijnes19171917 
3gesloten18821892Beijnes19171917 
4gesloten18821892Beijnes1917-Wordt GTS 4
55open 18811906Evrard 1917-Wordt GTS 5

Links

Foto's

De paardentram ergens onderweg tussen Gouda en Bodegraven. Blijkbaar had men niet zoveel haast. Iemand is erbij gaan zitten op de treeplank, twee andere mannen staan rustig te kijken hoe de fotograaf een foto neemt. De koetsier staat in de houding op de bok.
De paardentram bij de remise in Bodegraven, klaar voor vertrek. Op deze foto zien we het voltallige personeel van de maatschappij. De stalknecht staat links met een paard. De twee conducteurs staan beide in de houding voor de tram. En op de bok zien we beide koetsiers. Bij een dergelijk klein bedrijf was dit het voltallige personeel.